Балансировочный станок Sivik STELLAR

СБМП-60/3D Pro (УЗ, ТЛУ)

Высокоскоростной балансировочный станок нового поколения для премиального сервиса. Подходит для мастерских, кто ценит высокую производительность и качество балансировки.

  • Новая вычислительная платформа дает преимущество в скорости работы станка.
    Новый удобный и понятный интерфейс. Сенсорный монитор позволяет запустить необходимую функцию одним касанием.
  • Проработанная эргономика станка от корпуса до задней крышки.
  • Революционная технология балансировки GREEN WEIGHT. Балансировка колеса одним грузом за один цикл.

15 239 руб.

Балансировочный станок Sivik STELLAR

СБМП-60/3D Pro (УЗ, ТЛУ)

Высокоскоростной балансировочный станок нового поколения для премиального сервиса. Подходит для мастерских, кто ценит высокую производительность и качество балансировки.

  • Новая вычислительная платформа дает преимущество в скорости работы станка.
    Новый удобный и понятный интерфейс. Сенсорный монитор позволяет запустить необходимую функцию одним касанием.
  • Проработанная эргономика станка от корпуса до задней крышки.
  • Революционная технология балансировки GREEN WEIGHT. Балансировка колеса одним грузом за один цикл.

15 239 руб.

Прямое измерение параметров плоскостей коррекции
Прямое измерение параметров плоскостей коррекции
  • Причиной неэффективности многих балансировочных станков при работе с литыми дисками является традиционная технология определения мест установки грузов. Расчет ведется на основе данных о диаметре и ширине колеса, которые вводятся вручную или обычной электронной линейкой и условного профиля диска, заданного производителем балансировочного станка. После ввода данных и выбора программы ALU станок рассчитывает необходимую массу грузов и места их установки.
  • Однако, из-за несоответствия реального профиля диска условному, фактическое место установки груза может существенно отклоняться от расчетного по вылету и диаметру (см. рисунок).
  • Это, в свою очередь, приводит к возникновению остаточного дисбаланса. Следовательно, необходимы повторные циклы балансировки.
Прямое измерение осуществляется автоматически электронной линейкой и УЗ-датчиком.
УЗ-датчик

Для ввода диаметра и дистанции  достаточно подвести линейку к плоскости установки груза. Ширину станок определит автоматически во время измерения дисбаланса при опускании кожуха.

Измерительная система станков, на базе технологии Direct3D
Измерительная система станков, на базе технологии Direct3D

Измерительная система станков, на базе технологии Direct3D, позволяет осуществить прямой ввод параметров плоскостей установки грузов, т.е. электронной линейкой непосредственно измеряются вылет и диаметр окружности, на которую будет установлен груз.
Исходя из полученных данных, станок точно рассчитывает необходимую массу грузов и их положение. Это позволяет отбалансировать практически любое колесо за один цикл.

Точная установка ленточных грузов
Установка ленточных грузов

При установке груза в положение «12 час» или «6 час» на глаз, особенно внутри диска, возможно смещение груза по окружности до 20 мм, что приводит к остаточному дисбалансу (5-6 г при грузе 50 г).

Завершающая часть технологии Direct3D – установка
ленточных грузов электронной линейкой:
• Точно на дистанцию, соответствующую расчетной;
• Точно в расчетное угловое положение;
• Оператор фиксирует груз в зажиме, выдвигает его до звукового сигнала и прижимает к ободу.

Характеристики

Параметры

Макс. масса колеса, кг
70
Макс. диаметр диска, дюйм
28
Макс. ширина диска, дюйм
20
Макс. диаметр колеса, мм
900
Точность, г
1
Диаметр вала, мм
40
Дисплей
Сенсорный
Напряжение в сети, В
220
Габаритные размеры, мм
1335х1180х1850
Габаритные размеры упаковки, мм
1560x820x1220
Масса нетто, кг
155
Масса брутто, кг
200
Цвет
Серый / Синий / Красный

Оснащение

Электронная линейка для измерения диаметра и дистанции
Дополнительный электромагнитный тормоз
Бесконтактный ультразвуковой датчик измерения ширины
Высокоточный шпиндельный узел диаметр вала 40мм
Точечный лазерный указатель (ТЛУ)
Увеличенный вылет вала для установки широких колес
Улучшенный доступ внутрь колеса (вал смещен ближе к передней стенке)
Специальная конструкция кожуха (возможна установка вплотную к стене)
LED-подсветка места установки груза
Ролик диагностики биения диска
Сенсорный монитор
Задняя крышка для защиты от грязи с держателями для конусов
Wi-fi модуль для обновления ПО

Функции

Split - установка ленточных грузов за спицами
Эргономичная рабочая зона
Речевое сопровождение, полифония
Компенсация дисбаланса адаптера
Специальная программа для балансировки мотоколес
Минимизация статического дисбаланса
Оптимизация положения шина-диск
Шесть профилей оператора
Детализированный отчет с возможностью записи на флэш-карту
Отчет об установленных грузах
Счетчик отбалансированных колес
Не нашли нужной информации? Остались вопросы?
Представитель завода готов на них ответить

Комплектация

Три конуса (43÷114,5 мм)
Три конуса (43÷114,5 мм) Изготовлены по технологии SIVIK ARMOR
Клещи для установки и снятия грузов
Клещи для установки и снятия грузов
Двухсторонний конус 108-174 мм и кольцо для крепления колес легкого коммерческого транспорта
Двухсторонний конус 108-174 мм и кольцо для крепления колес легкого коммерческого транспорта с больших диаметром центрального отверстия. Изготовлен по технологии SIVIK ARMOR
Вы можете дополнить комплект поставки

Технологии

Direct3D УЗ

Прямое измерение параметров плоскостей коррекции

Причиной неэффективности многих балансировочных станков при работе с литыми дисками является традиционная технология определения мест установки грузов. Расчет ведется на основе данных о диаметре и ширине колеса, которые вводятся вручную или обычной электронной линейкой и условного профиля диска, заданного производителем балансировочного станка. После ввода данных и выбора программы ALU станок рассчитывает необходимую массу грузов и места их установки.

Однако, из-за несоответствия реального профиля диска условному, фактическое место установки груза может существенно отклоняться от расчетного по вылету и диаметру (см. рисунок).

Это, в свою очередь, приводит к возникновению остаточного дисбаланса. Следовательно, необходимы повторные циклы балансировки.

Поделиться с друзьями

Заказать звонок
Оставить заявку
Заказать консультацию